天天干狠狠操_天天操天天添_天天操天天射天天c_天天操天天干天天做

首页链接
當前位置:網(wǎng)站首頁產品展示公路試驗儀路面路基檢測 > 路面承載比CBR試驗附件浸水膨脹實驗筒底板
路面承載比CBR試驗附件浸水膨脹實驗筒底板

路面承載比CBR試驗附件浸水膨脹實驗筒底板

簡要描述:路面承載比CBR試驗附件浸水膨脹實驗筒底板原理

試驗時,按路基施工時的最佳含水量及壓實度要求在試筒內制備試件;為了模擬材料在使用過程中的最不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過程中及貫人試驗時,在試件頂面施加荷載板以模擬路面結構對土基的附加應力;貫人試驗中,材料的承載能力越高,對其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值,就是試料貫人量達到2.5mm或5mm時的單位壓力與標準

產品型號:

所屬分類:路面路基檢測

更新時間:2024-06-16

詳細說明:
品牌其他品牌價格區(qū)間面議
產地類別國產應用領域化工,地礦,建材,交通,綜合

路面承載比CBR試驗附件浸水膨脹實驗筒底板原理

      試驗時,按路基施工時的最佳含水量及壓實度要求在試筒內制備試件;為了模擬材料在使用過程中的最不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過程中及貫人試驗時,在試件頂面施加荷載板以模擬路面結構對土基的附加應力;貫人試驗中,材料的承載能力越高,對其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值,就是試料貫人量達到2.5mm或5mm時的單位壓力與標準碎石壓人相同貫人量時標準荷載強度(7MPa或10.5MPa)的比值,用百分數(shù)表示。

CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ration的縮寫,由美國加利福尼亞州公路局首先提出來,用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設計參數(shù)。

      我國現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設計規(guī)范,對路面、路基的設計參數(shù)系采用回彈模量指標,而在境外修建的公路工程多采用CBR指標。為了進一步積累經(jīng)驗用于實際,以促進國際學術交流,參考了國內外的情況,將CBR指標列入《公路路基設計規(guī)范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術規(guī)范》(JTJ 033-95),作為路基填料選擇的依據(jù)。

行業(yè)標準:

      符合標準JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》

路面承載比CBR試驗附件浸水膨脹實驗筒底板

      用于在規(guī)定的試筒內制作試件后,對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗。混合料的最大粒徑,應控制在內,最大不超過40mm。

CBR試驗附件標準配置:

   1、百分表:0—10mm,9只。

   2、多孔板:9塊。

   3、荷載板:36塊(外徑Φ150mm、內徑Φ52mm、每塊1.25kg)。

   4、試筒:內徑Φ152mm、高170mm,墊塊Φ151mm、高50mm  9只

   5、透水板:9套 

   6、CBR壓頭:1只(直徑50mm) ;

   7、CBR筒:9只(直徑152mm); 

   8、套環(huán)、底座螺栓:1套 ;

   9、墊塊:1個(直徑150mm)

CBR試驗附件主要特點

      承載比CBR試驗附件用于在規(guī)定的試筒內制作試件后,對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗?;旌狭系淖畲罅?,應控制在內,最大不超過40mm



 




留言框

  • 產品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細地址:

  • 補充說明:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結果(填寫阿拉伯數(shù)字),如:三加四=7

上高县| 民和| 宁乡县| 海晏县| 西安市| 九台市| 伊金霍洛旗| 拉孜县| 葵青区| 建瓯市| 常德市| 青阳县| 陇南市| 千阳县| 修武县| 韶关市| 达日县| 彰化县| 大余县| 呼伦贝尔市| 托里县| 富裕县| 丹江口市| 大渡口区| 库车县| 嵊泗县| 克什克腾旗| 同仁县| 乐平市| 大姚县| 达州市| 连山| 平湖市| 武川县| 青铜峡市| 柳河县| 社旗县| 雷山县| 博爱县| 旅游| 繁峙县|